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bingo da tabela,Descubra o Mundo das Apostas Esportivas com a Hostess Mais Popular, Aproveitando Dicas e Estratégias que Podem Melhorar Suas Chances de Ganhar..Um semana após o início da operação em tempo integral entre Luz e Butantã a Linha 4 sofreu sua primeira grande pane, que deixou todas as estações do ramal fechadas até as 8h18, afetando cerca de 75 mil pessoas. A falha, na sinalização, foi registrada numa área de manobras no trecho entre Luz e República às 2 horas, mas só solucionada mais de seis horas antes, quando já tinha mantido a linha fechada por três horas e meia. A ViaQuatro garantiu que o problema não se devia a uma falha intrínseca do sistema. "Foi uma falha pontual", explicou o presidente da empresa. "Não quero deixar para o nosso usuário a ideia de ser um sistema inseguro ou instável." A empresa também explicou que tomou a decisão de fechar todas as estações do ramal para evitar uma lotação ainda maior que a normal na transferência entre as estações Paulista e Consolação, que seria a única ligação entre a Linha 4 e as demais linhas do Metrô. O secretário Fernandes, entretanto, falou em "excesso de cautela" à ''Folha de S. Paulo'' e explicou que "toda tecnologia na infância tem mais falhas que na maturidade". "Sistemas complexos em início de uso podem ter o que chamamos de 'mortalidade infantil'", explicou Ailton Brasiliense Pires, presidente da Associação Nacional dos Transportes Públicos, em entrevista a ''Época São Paulo'' em novembro. "Eles são esperados e ajustados naturalmente." A revista destaca em seguida que "só depois do episódio, porém, o governo se preocupou em elaborar planos de contingência".,Os trens contam com saída de emergência pela frente e pela traseira do trem, onde a máscara frontal dele se abaixa, abrindo passagem e ainda criando uma rampa por onde os passageiros poderão descer e andar, pelos trilhos, até a estação seguinte. Também por isso, o espaço entre os trilhos foi desimpedido, para evitar acidentes em uma evacuação. Além isso, há passarelas laterais nos trechos entre as estações, como nas outras linhas. Então, para os passageiros dos vagões intermediários poderem sair, eles utilizam a passagem livre entre os trens, o chamado salão único, onde não há porta que impeça a passagem entre os carros. Nas pontas de cada trem há duas janelas, com as saídas de emergência entre elas, que possibilitam aos passageiros enxergar os trilhos, em um ângulo que não existe nas composições das demais linhas do sistema, com exceção da Linha 15–Prata. Essa característica levou o ''Jornal da Tarde'' a classificar os trens da Linha 4 como uma espécie de atração turística da cidade..
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